Convertitore di frequenza universale ad alte prestazioni-Fornitore globale

Angolo sud-est della strada di incrocio di Ping'an Avenue, strada nord di Jingyuan, città di Huangping, provincia di Shanxi (dietro l'ufficio dell'elettricità)

Principio di risparmio energetico del convertitore di frequenza
1. Risparmio energetico a frequenza variabile:
Al fine di garantire l'affidabilità della produzione, vari macchinari di produzione sono progettati con un certo margine quando dotati di azionamenti di potenza. Il motore non può funzionare a pieno carico. Oltre a soddisfare i requisiti di azionamento, la coppia in eccesso aumenta il consumo di potenza attiva, con conseguente spreco di energia. Quando la pressione è elevata, la velocità di funzionamento del motore può essere ridotta per risparmiare energia mantenendo la tensione costante.
Quando la velocità del motore cambia da N1 a N2, la relazione di variazione della potenza dell'albero motore (P) è la seguente:
P2/P1=(N2/N1) 3, che indica che la riduzione della velocità del motore può ottenere un effetto di risparmio energetico a livello cubo.
2. Regolazione dinamica per il risparmio energetico:
Adattarsi rapidamente ai cambiamenti di carico e fornire tensione di massima efficienza. Il convertitore di frequenza ha una funzione di uscita di misura e controllo di 5000 volte al secondo nel software, che mantiene sempre il funzionamento ad alta efficienza dell'uscita del motore.
3. Risparmio energetico attraverso la funzione V/F del convertitore di frequenza stesso:
La curva V/F può essere regolata automaticamente garantendo la coppia di uscita del motore. Ridurre la coppia di uscita del motore, diminuire la corrente di ingresso e raggiungere lo stato di risparmio energetico.
4. Frequenza variabile con built-in soft start risparmio energetico:
Durante l'avviamento a piena tensione del motore, la coppia di avviamento deve essere assorbita dalla rete elettrica
Sette volte la corrente nominale del motore, mentre una grande corrente di avviamento spreca elettricità e provoca notevoli fluttuazioni di tensione e danni alla rete elettrica, aumentando le perdite di linea e trasformatore. Dopo aver adottato un convertitore di frequenza, la corrente di partenza può essere ridotta da 0--
La corrente nominale del motore riduce l'impatto della corrente di avviamento sulla rete elettrica, risparmia i costi dell'elettricità e riduce anche l'impatto della velocità dell'inerzia di avviamento sulla grande inerzia dell'apparecchiatura, prolungando la vita utile dell'apparecchiatura.
5. Migliorare il fattore di potenza e risparmiare energia:
Un motore elettrico genera coppia attraverso l'interazione elettromagnetica tra l'avvolgimento dello statore e l'avvolgimento del rotore. L'avvolgimento è influenzato dalla sua reattività induttiva. Per la rete elettrica, le caratteristiche di impedenza sono induttive e il motore assorbe una grande quantità di potenza reattiva durante il funzionamento, con conseguente diminuzione del fattore di potenza.
Dopo aver adottato un regolatore di velocità a risparmio energetico a frequenza variabile, le sue prestazioni sono cambiate a:
Dopo la rettifica e il filtraggio, le caratteristiche di carico di AC-DC-AC sono cambiate. Le caratteristiche di impedenza della rete elettrica sono resistive e il fattore di potenza è alto, riducendo le perdite di potenza reattive.
Quando il motore viene avviato direttamente, la corrente è 7 volte la corrente nominale del motore e una grande corrente di avviamento spreca elettricità e provoca fluttuazioni significative di tensione e danni alla rete elettrica, aumentando la perdita di linea e la perdita del trasformatore,
Principio del controllo PID
Secondo il principio di feedback, al fine di mantenere una quantità fisica invariata o sostanzialmente invariata, dovrebbe essere confrontata con un valore costante per formare un sistema a circuito chiuso. Dobbiamo introdurre valori di feedback idraulici da confrontare con i valori indicati al fine di mantenere una pressione idraulica costante, formando così un sistema a circuito chiuso. Al giorno d'oggi, la combinazione di controllo e metodi PID utilizza il controllo fuzzy per accelerare la velocità di risposta quando le fluttuazioni di pressione sono grandi; Quando il campo di pressione è piccolo, PID viene utilizzato per mantenere la precisione statica. Questo algoritmo può essere implementato attraverso PLC e strumenti intelligenti, mentre programmazione il PLC per passare tra la frequenza di potenza e la conversione di frequenza della pompa. La pratica ha dimostrato che l'utilizzo di questo metodo è fattibile ed economico.
Per mantenere costante la pressione della rete di alimentazione del liquido, un trasmettitore di pressione è installato come elemento di feedback nella gestione del sistema di tubazioni secondo il teorema di feedback. A causa del diametro lungo e grande della conduttura del sistema di alimentazione dell'acqua, il riempimento della rete di tubazioni è lento. Pertanto, il sistema è un sistema di ritardo grande e non è facile utilizzare direttamente i regolatori PID per il controllo. Invece, PLC è utilizzato per partecipare al controllo per ottenere l'effetto di regolazione del sistema di controllo
Principio di controllo del regolatore di velocità del vento
L'utilizzo della regolazione della velocità di frequenza variabile per ottenere l'alimentazione di liquidi a pressione costante ha un significativo effetto di risparmio energetico rispetto all'utilizzo di valvole di regolazione per ottenere l'alimentazione di liquidi a pressione costante (che può essere calcolata in base a situazioni specifiche). I suoi vantaggi sono:
1. equilibrio di partenza, la corrente di partenza può essere limitata all'interno della corrente nominale, evitando così l'impatto sulla rete elettrica durante l'avvio;
2. a causa della diminuzione della velocità media della pompa, la durata della pompa e delle valvole può essere estesa;
3. può eliminare l'effetto del martello idraulico durante l'avvio e l'arresto;
In generale, quando un convertitore di frequenza controlla un motore elettrico, è necessario solo abbinare la capacità del motore dotato del convertitore di frequenza con la capacità effettiva del motore. Quando un convertitore di frequenza controlla due motori contemporaneamente, la capacità del motore dotato del convertitore di frequenza deve essere pari alla somma delle capacità dei due motori. Ma se l'uscita del liquido durante il carico di picco è molto diversa dalla fornitura di liquido a piena velocità di due pompe per acqua, è possibile considerare la riduzione della capacità del convertitore di frequenza in modo appropriato, ma dovrebbe essere riservata una capacità sufficiente.